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Technische Daten

Metrisch Imperial
Motorhersteller Deutz
Motortyp TCD 3.6 S5
Zylinder 4
Motorleistung 100 kW
Motorleistung 136 PS
Bei max. Drehzahl 2.300 U/min
Hubraum 3.621 cm³
Kühlmitteltyp Wasser/Ladeluft
Abgasnormstufe V
Abgasnachbehandlung DOC/DPF/SCR
Motorhersteller Deutz
Motortyp TCD 4.1 S5
Zylinder 4
Motorleistung 156 PS
Bei max. Drehzahl 2.300 U/min
Hubraum 4.038 cm³
Kühlmitteltyp Wasser/Ladeluft
Abgasnormstufe V
Abgasnachbehandlung DOC/DPF/SCR
Betriebsspannung 12 V
Batterie 185 Ah
Lichtmaschine 120 A
Betriebsgewicht 11.210 kg
Kipplast mit Schaufel - Maschine gerade, Hubgerüst horizontal 6.594 kg
Kipplast mit Schaufel - Maschine geknickt, Hubgerüst horizontal 5.871 kg
Kipplast mit Schaufel - Maschine gerade (ausgefahren) 3.495 kg
Kipplast mit Schaufel - Maschine geknickt (ausgefahren) 3.112 kg
Kipplast mit Palettengabel - Maschine gerade, Hubgerüst horizontal 5.775 kg
Kipplast mit Palettengabel - Maschine geknickt, Hubgerüst horizontal 5.142 kg
Kipplast mit Palettengabel - Maschine gerade (ausgefahren) 3.265 kg
Kipplast mit Palettengabel - Maschine geknickt (ausgefahren) 2.907 kg
Fahrerstand Kabine
Tankinhalt Kraftstoff 140 l
Tankinhalt Hydrauliköl 125 l
Tankinhalt Harnstofflösung 12 l
Antriebsart hydrostatisch
Fahrantrieb Gelenkwelle
Fahrstufen 3
Achse PA 1900
Fahrgeschwindigkeit Standard 0-20 km/h
Fahrgeschwindigkeit Option 1 0-30 km/h
Fahrgeschwindigkeit Option 2 0-40 km/h
Betriebsbremse Lamellenbremse in der Vorderachse über Gelenkwelle auf Hinterachse wirkend
Parkbremse Elektro-hydraulische Lamellenbremse mit Federspeicher in der Vorderachse, über Gelenkwelle auf Hinterachse wirkend
Differentialsperre 100% Vorderachse + Hinterachse
Fahrhydraulik Arbeitsdruck (max.) 480 bar
Arbeitshydraulik Fördermenge (max.) 150 (180) l/min
Arbeitshydraulik Arbeitsdruck (max.) 250 bar
Hubzylinder 1
Kippzylinder 1
Schnellwechselsystem hydraulisch
Lenkungsart Hydraulische Knicklenkung mit Pendelachse
Lenkzylinder 2
Pendelwinkel Hinterachse ± 12 Grad
Gemittelter Schallleistungspegel LwA (Kabine) 100,7 dB(A)
Garantierter Schallleistungspegel LwA (Kabine) 102 dB(A)
Angegebener Schalldruckpegel LpA (Kabine) 70 dB(A)

FSD = Fahrerschutzdach

DPF = Dieselpartikelfilter

DOC = Dieseloxidationskatalysator

SCR = Selektive katalytische Reduktion

Kipplastberechnung nach ISO 14397

Vibrationen (gewichteter Effektivwert)

Bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Laders variieren die Ganzkörpervibrationen von unter 0,5 m / s² bis zu einem kurzfristigen Maximalwert.

Es wird empfohlen, bei der Berechnung der Vibrationswerte nach ISO/TR 25398:2006, die in der Tabelle angegebenen Werte zu verwenden. Dabei sind die tatsächlichen Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.

Teleskoplader sind wie Radlader nach Betriebsgewicht einzuordnen.

Hand-Arm-Vibrationen: 
Die Hand-Arm-Vibrationen betragen nicht mehr als 2,5 m / s²

 


Ganzkörpervibrationen: 
Diese Maschine ist mit einem Fahrersitz ausgerüstet der die Anforderung von EN ISO 7096:2000 erfüllt.

Ladeart Typische Betriebsbedingung Mittelwert in [m/s2 Standardabweichung (s) in [m/s2]
1,4*aw,eqx 1,4*aw,eqy aw,eqz
1,4*sx 1,4*sy sz
Kompakt-Radlader Betriebsgewicht < 4500kg Load & carry (Lade- und Transportarbeiten)
0,94 0,86 0,65
0,27 0,29 0,13
           
Radlader Betriebsgewicht > 4500kg Load & carry (Lade- und Transportarbeiten)
0,84 0,81 0,52
0,23 0,2 0,14
Einsatz in der Gewinnung (raue Einsatzbedingungen)
1,27 0,97 0,81
0,47 0,31 0,47
Überführungsfahrt
0,76 0,91 0,49
0,33 0,35 0,17
V-Betrieb
0,99 0,84 0,54
0,29 0,32 0,14

  • Die gezeigten Motoren können vom aktuellen Lieferprogramm Ihres Landes abweichen. Abgebildet sind unter Umständen aufpreispflichtige Sonderausstattungen. Änderungen vorbehalten.